VPR新產(chǎn)品在游艇等船舶制品中得到大量應用

隨著(zhù)廣大復合材料業(yè)界用戶(hù)對我司新產(chǎn)品VPR（乙烯基聚酯樹(shù)脂）的認同，在不同的具體應用中發(fā)揮了積極的作用，與目前國外的一公司同期推出的樹(shù)脂類(lèi)同， VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂是一種溶于苯乙烯液含有不飽和雙鍵的特殊結構的不飽和聚酯樹(shù)脂，VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂具有較好的耐蝕性能，優(yōu)于間苯型不飽和樹(shù)脂，力學(xué)性能與標準型環(huán)氧乙烯基樹(shù)脂相當的，尤其是耐疲勞性能和動(dòng)態(tài)載荷性能；另外，較通用樹(shù)脂，VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂又具有良好的耐候性能，同時(shí)VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂又具有良好的玻纖浸潤性能和工藝性能，適合于各種FRP成型工藝，但卻具有合理的成本，這些性能賦予了VPR樹(shù)脂獨特的廣泛用途。

表1 VPR樹(shù)脂澆鑄體物理特性比較（ 25℃）

項目

VPR-01

VPR-02

間苯（199）

環(huán)氧乙烯基

拉伸強度 MPa

70

80

64

82

拉伸模量 MPa×103

3.2

3.2

4.0

3.28

延伸率 ％

3.5

4.5

2.4

4.8

彎曲強度 MPa

120

110

110

115

彎曲模量 MPa×103

3.7

3.6

3.5

3.7

Barcol硬度

40

45

40

40

熱變形溫度 ℃

105

100

115

105

而近VPR又在船舶制品中找到其成功的應用，目前在一些FRP船舶制作廠(chǎng)家，VPR樹(shù)脂成功的取代了原來(lái)采用進(jìn)口乙烯基酯樹(shù)脂，因為在FRP船舶制作中，要求樹(shù)脂具有高強的力學(xué)性能的同時(shí)，又要求樹(shù)脂具有低的吸水率和良好的工藝性，而VPR樹(shù)脂能達到以上的各項要求。同時(shí)VPR取代進(jìn)口乙烯基樹(shù)脂，又可以大幅度降作成本，給終用戶(hù)和制作廠(chǎng)家帶來(lái)了多方面的利益。

而選用VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂較通用樹(shù)脂具有更高的耐溫度性能、耐腐蝕性能、耐水性能和力學(xué)強度，不失為一種作為船舶制品的上佳的結構材料。我們對VPR乙烯基聚酯樹(shù)脂按《玻璃纖維增強塑料耐水性試驗方法》（GB2575-89）進(jìn)行了耐水性試驗，結果見(jiàn)表2：

表2 VPR—1乙烯基聚酯樹(shù)脂耐水性試驗

試 驗 條 件

結 果

24小時(shí)25℃

增重0.015%

2小時(shí)100℃

增重0.43%

從以上的數據可以VPR乙烯聚酯樹(shù)脂具有良好的耐水性能。

另外，近期我司的其它產(chǎn)品在FRP船舶制品制作中得到了大量的應用，如881超低收縮樹(shù)脂用于模具的制作等。